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 中國正處在同質化大競爭時代，很多企業面臨“產品好，賣不好;低價成交，無促不銷;投了廣告，基本沒效;不斷創新，總被模仿;市場受限，難破瓶頸”等疑難雜癥，面對國家更加開放、更加包容的市場環境，企業的戰略定位規劃成為重中之重。

　　遠航定位主講老師顧均輝做客《兩會大家談》欄目，結合國家相關政策和中國宏觀市場環境，就如何通過戰略定位配稱實現差異化幫助企業走出當下困境進行了分享。

　　中國市場應該提供更好的條件讓新經濟獨角獸在國內市場上市

　　在遠航定位顧均輝看來，中國市場應該提供更好、更多地條件，讓新經濟獨角獸在國內市場上市，它可以引領整個市場的前景，也可以給市場帶來很多的標桿作用和意義。特別是在全球競爭激烈的今天，中國經濟保持著6.9%的增速，為世界經濟做出了很大的貢獻。

　　這些獨角獸在中國經濟取得的成績，讓中國的投資者，讓中國的消費者也能夠更方便、更快捷、更好地參與到他們的成長中去，有一些其他的原因，我們可能需要在市場的體制上更好的去創造一些條件，為這些獨角獸服務。包括在美國上市、香港上市的以及亞洲其他市場上市的一些獨角獸，有很多都愿意回到中國大陸市場來。

　　線上銷售缺乏消費體驗增長達到瓶頸期

　　線上線下的互通，從線上貫穿到線下，從線下回補到線上，新零售對實體經濟的確會做出很好地貢獻。消費者有消費體驗，從線上零售來看，的確它能夠帶來購物的便利性、快捷性。鼠標經濟，雙手一點，貨物送到家。可是，從購買者來看，的確需要有一些消費體驗，需要有一些場景化，遠航定位顧均輝認為整個全球的零售者可以分為三大類：一種人叫聽覺型的人，一種人叫視覺型的人，一種人叫動覺型的人。

　　從目前的分析來看動覺型的人幾乎占了整個人類的50%以上，那么視覺型的人占了35%左右，聽覺型的人占了15%。通常如果我們在線上購買很適合于視覺型的人，他能夠看到。但是他如果走到線下，能看到生鮮，他會感受更好。對聽覺型的人，挑戰不大。最大的挑戰是50%動覺型的人，他們最大的口頭禪是感覺很好，所以他需要有動作，比如摸、試等，他需要有這種感受。所以整個零售行業所謂的消費人群，有一半以上是動覺型的人那么零售業的實體經濟帶給他的這種消費感受是線上不能夠代替的。這也就是為什么互聯網巨頭紛紛把目光投向這一方面，投到了線下。

　　年輕人創業要走差異化的道路

　　從創新創業來講，特別是對年輕的一代，遠航定位顧均輝特別給出一個建議就是：“一定不要走簡單重復的老路，一定不要去跟在先進的、先行者的后面去模仿和重復他們的產品合技術，因為你跟在先進技術的后面是無法超越他們的”。

　　對新一代的創業者，80后、90后最好的方法就是先研究你所在的整個行業里的先行者，他們的技術特點和產品特性以及所提供的服務的不同，走一條與他們差異化的路。所以，中小企業創業者要打敗跨國公司、大公司，最好的一個戰略、最簡單的一句話就是“與他們對著干” 走一條完全不同的差異化的路，聚焦在這條路上，然后投入所有的人、財、物，你才有可能走出一條自己的特色之路，這樣常常能夠事半功倍。

　　工匠精神可以用差異化來體現

　　工匠精神可以用差異化來很好地體現，遠航定位顧均輝舉了一個大家都很熟悉的汽車行業案例。汽車行業奔馳就是汽車的發明者，可是在歷史上寶馬曾經三次請求奔馳收購都被拒絕，直到上個世紀60年代，寶馬走出了一條差異化的工匠精神之路，就是他把奔馳重新定位為一個更適宜乘坐的汽車，而他專注于適合駕駛的汽車。它的差異化在于是說如果你功成名就、事業有成，你需要乘坐一個很舒服的車，那么你需要買奔馳，但是如果有一天你想自己駕駛，你想體驗駕駛者的樂趣那么你就買寶馬。

　　這種差異化恰恰就體現出來它與奔馳之間的不同，給了你一個買寶馬而不買奔馳的理由，它的工匠精神體現在從上世紀六十年代到今天，幾十年過去了，寶馬始終就在駕駛這個差異化上做它的工匠精神，所以它的所有的技術研發、所有的發明創造、所有的投入都是在駕駛這個領域展開的。

　　同質化大競爭時代的來臨，戰略定位的價值越來越凸顯。對于遠航定位這樣專注做定位落地培訓的企業來說，堅持本心，適應市場變化，不斷創新《戰略定位落地實操》課程，幫助企業找準戰略定位，引領中國更多的企業由“中國制作”向“中國創造”轉變，更遠的將來，市場一定會給予其更多機會。