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DHL規避新勞動法：張冠李戴合同蒙騙員工

發布人：admin     日期：2008-01-10

     DHL公司員工向本報記者投訴稱：勞動合同法還有20天就要實施了，他們卻被跨國大公司狠狠地耍了一把——之前，DHL公司不僅要解雇他們，還說他們不是DHL公司員工；后來，DHL公司雖然承認了他們身份，并同意12月10日之前給予解聘補償，不想，到期他們卻沒有得到補償。 
     在DHL公司工作，卻與長江倉公司簽勞動合同，在長江倉公司領工資，卻被DHL公司解聘。12月10日，DHL公司員工向本報記者投訴稱：勞動合同法還有20天就要實施了，他們卻被跨國大公司狠狠地耍了一把——之前，DHL公司不僅要解雇他們，還說他們不是DHL公司員工；后來，DHL公司雖然承認了他們身份，并同意12月10日之前給予解聘補償，不想，到期他們卻沒有得到補償。
     記者采訪發現，這些員工在與DHL公司有事實勞動關系的同時，也與長江倉公司有法律勞動關系。
     這究竟是怎么回事呢？
      復雜的公司關系
     長江倉是深圳鹽田區海邊港口的一個倉庫，由深圳鹽田長江出口貨物監管倉有限公司 (簡稱長江倉公司)，該公司的主要業務是裝載貨物、租賃倉庫。
     2000年來，美國船務公司租賃該倉庫經營公司業務，2003年，英運公司收購美國船務公司，2005年，敦豪國際物流(香港)有限公司(簡稱“DHL”)收購美國船務公司，經營至今；但他們租用的倉庫，一直是長江倉公司的倉庫。
從2000年開始，在這里工作的員工、工作業務均由這些物流公司領導，人事、財務以及人員招聘也由物流公司管理；但是，他們的工資卻是由長江倉公司發放，社保也是長江倉經辦，員工勞動合同也是與長江倉公司簽署。
DHL公司員工小胡 (化名)拿著一份與鹽田港(行情論壇)口很多跨國公司中國員工類似的合同協議給律師看，深圳萬乘律師事務所何波律師沉思半晌，說，這份合同說明，小胡就是長江倉的員工，從法律上講，她與DHL公司沒有關系。
一名勞動部門人員亦表示，這份勞動協議沒有任何問題。“如果是物流公司的員工，怎么會和長江倉簽署勞動協議？難道你們不看協議就簽字嗎？”勞動部門人員的質疑讓這些員工感覺到了疑惑。
他們究竟是誰的員工
     從2000年至今，李晨(化名)與鹽田港口很多跨國公司中國員工一樣，一直以為自己是跨國物流公司的員工。李晨以前為美國船務公司、英運公司工作，現在是DHL公司的員工。他的工作牌明確顯示著他在DHL公司的部門、職務、編號，他也由DHL公司直接領導業務工作。
2007年10月23日，DHL公司表示：長江倉的報關組、閘口組、單證組以及叉車維修組30名工作人員不是DHL公司的員工時。他們不禁傻眼了，也憤怒了。“我們為公司奉獻、努力了這些年，怎么就忽然不被承認了呢？”
面對員工的質問，DHL公司也意識到了自己的錯誤，10月25日，該公司香港總部專門委派相關負責人答復員工：你們是DHL公司的員工。
“既然認可我們是DHL的員工，那么我們要求與DHL公司簽署勞動協議！”依照員工小胡的說法，盡管他們是DHL的員工，但由于DHL公司總部設在香港，他們接觸最多的還是長江倉，無論工作還是生活，加上勞動協議也是與長江倉簽署，所以讓人錯以為他們是長江倉的員工。
但公司卻答說，他們在深圳沒有注冊，亦沒有用工合同，所以沒有辦法和員工簽署DHL員工的用工合同。
為了得到這份大公司的工作，小胡等人只得認可、簽署了合同。
主管約談員工動員辭職
聽說一些大企業在新勞動合同法實施前，紛紛解聘員工再續簽，而附近其他公司也在開除、否認一些深圳員工，李晨還在慶幸自己幸運，因為他們早與公司連續訂立二次固定期限勞動合同，也就意味著2008年之后，他們將成為DHL公司的正式員工，可以向公司申請更好的待遇與福利。10月18日，他們報關組、閘口組、單證組以及叉車維修組4個工作組的全體同事，被通知和主管談話后，他才知道自己的想法完全錯了。
在投訴材料上，他們這樣敘述了當時的情況：主管們把各個員工分別叫到辦公室談話：11月1日后，這4個組，DHL公司要轉給長江倉公司，或者他們辭職走人，或者轉到長江倉公司工作。并且說，如果選擇離開，可以得到DHL公司的補償，如果選擇去長江倉公司工作，那么一年內待遇、福利不變，但將得不到DHL公司的補償。
談話結束后，李晨等6人選擇了離開，6人分別得到幾萬元不等的補償，其中工作8年多的老員工李晨得到的補償最多，共8.9萬元。李晨說，雖然勞動合同法就要實施了，但DHL公司未必會把他們當作自己人，還不如拿到錢有保障。何況，對老員工，DHL公司也在積極動員辭職，這樣可以拿到較多的補償。
就在小胡等20多人還在猶豫的時候，DHL公司再次找他們談話說，依照勞動合同，他們根本就不是DHL公司的員工，而是長江倉的員工，他們選擇離開或者留下來，DHL公司都不會給予補償。
員工與小組一起被“轉讓”
11月1日，小胡等依照慣例去上班，發現DHL公司高管帶領人員正在清點辦公用具。
11月4日，長江倉公司開始派人接替、學習他們的業務。DHL公司的財務人員已經撤離長江倉時，小胡等人明白，DHL公司已經將他們連同公司的4個組一起“轉”給了長江倉公司。
“我們竟然被莫名其妙地轉讓了，像貨物一樣。”小胡的發現讓同事們憤慨。他們說，DHL公司和他們簽署不當合同后，就一再欺騙他們，使他們感覺到沒有保障。
在小胡等人看來，DHL是一家跨國大公司，在這里工作無論是社會福利、工作待遇都應該有保障，但事實卻相反。
因為擔心失去工作，小胡等人一邊工作，一邊向勞動部門申請法律援助。
記者多次聯系DHL公司的查經理，希望就員工投訴的非法合同、無故解聘、被一起“甩賣”等問題得到答復，他一再表示，對于DHL公司存在的法律問題，已經請示DHL香港公司法律部，由法律部給員工答復；對于記者的采訪，DHL公司答復：不要接受記者采訪。
說法
律師：
借他人名義簽訂勞動合同，違法！
深圳萬乘律師事務所何波接受記者采訪說，DHL公司在實質上與小胡等員工形成事實勞動關系，卻借用另一個公司名義與小胡等員工簽訂勞動合同，其行為違反了勞動法的規定。
何波說，現行勞動法和即將實施的勞動合同法明確規定：用人單位應當與勞動者簽訂書面勞動合同。規定旨在使勞動者的權利通過固定的書面文字予以確立，它是勞動者與用人單位確立勞動關系，明確雙方權利義務的協議，書面勞動合同不僅能證明勞動關系的存在，而且清楚記載勞動合同雙方的權利義務，在發生勞動爭議時，可作為主要證據使用，有利于糾紛的解決，也便于勞動行政部門監督執法等情況。
何波認為，DHL公司是為了逃避應盡的企業責任、社會責任而借用他人名義與員工簽訂勞動合同，以合法形式掩蓋非法目的，這不僅違法，還是企業對社會的不誠信。
廣東海際明律師事務所林武律師分析，DHL公司解聘員工就是要規避2008年1月1日實施的勞動合同法中，簽訂無固定期勞動合同的規定。因為勞動合同法第十四條第一條明確規定：勞動者在該用人單位連續工作滿10年的；第三條：連續訂立二次固定期限勞動合同，且勞動者沒有本法第三十九條和第四十條第一項、第二項規定的情形，續訂勞動合同的。應當訂立無固定期限勞動合同。
對此，何波解釋說，從勞動合同法看來，這30名員工并不符合第三十九條和第四十條規定的辭職條件。
DHL香港：
沒有做非法的事情
小胡告訴記者，DHL公司香港方面派人來和他們洽談了，不僅認可他們是DHL公司的員工，也已經同意和他們簽署解聘合同，11月23日，他們已經與DHL公司簽署了辭職協議，DHL也表示愿意按照勞動合同法給予補償。在2007年12月前結束勞動合同，并賠付補償款項。
DHL公司負責內地有關事務的梁先生告訴記者，他們公司沒有做非法的事情，對于解聘問題，確實有個別員工不滿意或者有意見，但是已經有相關的部門在解決了。
談及DHL公司30位員工與長江倉公司簽訂的合同時，梁先生說，DHL是家很大的公司，有些事情不是每個人都知道，他沒有聽說過有這樣的問題。梁先生以不便多談為由，匆匆掛了電話。 (本文來源：深圳晚報 作者：唐光明)

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